Безопасность пассажиров междугородних рейсов проверили полицейские

---

Каждый третий водитель междугородних автобусов периодически нарушает ПДД. На муниципальном транспорте инциденты случаются реже, чем на принадлежащем предпринимателям. К таким выводам пришли инспекторы ГИБДД. На свободненской трассе они устроили облаву на перевозчиков, сообщает корреспондент ИА «Город». — Не ведется учет пройденного расстояния, то есть какой-то пробег был начальный, больше он не показывает. Ясно почему. У рулевого междугороднего автобуса попросту отсутствует индивидуальная карта учета. Без которой тахограф - вещь бесполезная. Ни продолжительность рабочего времени не зафиксирует - а перерывы на отдых водитель должен делать каждые 2 часа - ни скорость не ограничит. Ведь при разгоне свыше 90 километров в час исправное устройство должно автоматически сбавлять обороты авто. «Почему так получилось? Вышел с отпуска, не обратил внимание, что просрочена - 6 ноября закончился срок. Я на той неделе вышел, карта делается, но она сразу не готова в этот же день», - объяснил водитель междугороднего автобуса Юрий Кобаченко. За отсутствие карты водителям грозит штраф - от тысячи до трех. Специалистам, что выпустили автобус на линию с фактически неработающим тахографом - от 5 до 10 тысяч. «По сути, можно круглосуточно эксплуатировать транспортное средство и учет той работы, которую осуществлял водитель, не будет вестись. Мы не сможем никак проверить фактически. Для пассажиров это опасно тем, что водитель в состоянии переутомления будет находиться. И в таком состоянии велика вероятность ошибок, которые могут привести к дорожно-транспортному происшествию», - рассказывает заместитель начальника городского отдела ГИБДД Константин Пытиков. Предупреждением в этот раз отделался Александр Хохоч. Водитель, третье десятилетие подряд курсирующий между Благовещенском и Свободным и не имеющий ни одного штрафа на маршруте, говорит: впервые не уследил за пассажирами. Трое оказались не пристёгнуты. «Конечно, предупреждаешь. А что толк? Ты сказал, они пристегнулись, тронулся. поехал, они отстегнулись. Есть, конечно, и нормальные люди, а так в основном их невозможно контролировать», - сокрушается водитель междугороднего автобуса Александр Хохоч. Не только тахографы, ремни безопасности и документы водителей проверяли инспекторы. Обращали внимание на техническое состояние автобусов и даже на рисунки протекторов шин. За 2 часа остановили 10 перевозчиков. Протокол выписали каждому третьему.