Госавтоинспекторы устроили облаву на водителей междугородних автобусов

---

Вот уже несколько дней на въезде в город они досматривают и авто, и рулевых. Причины серьёзные. С начала года в авариях автобусов пострадали 2 пассажира. Избежать такой исход помогают несложные правила, сообщает корреспондент ИА «Город».     — Я не на маршруте, вы понимаете?     — А где вы? Вы перевозите пассажиров. Правильно?     Спором делу не помочь. Есть пассажиры - должен быть и тахограф. Для измерений скорости движения и времени, которое водитель потратил на труд и отдых. Но рулевой варваровского автобуса в этот раз о безопасности даже не думал. Все потому, что людей везет бесплатно.     — У вас полный автобус пассажиров! Как вы не на маршруте?     —И что? Это организация попросила.     —У вас выдан путевой лист.     —Но я не могу без путевого ездить.     — Так вы езжайте на своём личном транспорте!     Автобус не личный, потому водитель заплатит штраф - до трех тысяч рублей. Снова. Попался только в этом месяце уже второй раз.     — Вот проверяют - топограф, «глонасс», путевые листы. Всё проверяют!     В том числе исправность авто. Не должно быть скрежета двигателя, трещин на кузове. Сергей Штанько из Благовещенска в Тамбовку курсирует почти 40 лет. За машиной следит. Не пристегнулся впервые. Оштрафован на тысячу. Раньше за провоз безбилетников платил.     «Ну а как не брать? Люди особенно зимой. Это сейчас народу меньше стало. Я не говорю в это время, а вот раньше было. Раньше с города было не уехать», - вспоминает водитель пассажирского автобуса Сергей Штанько.     Сейчас из Благовещенска ежедневно выезжает больше 100 междугородних автобусов. Водителей с начала года оштрафовали уже 96-ть. В основном за езду без тахографа.     «Допускается переработка таких водителей, они мало отдыхают и нарушают режим труда и отдыха. При нарушении режима труда и отдыха у водителя может возникнуть утомление, переутомление, также усталость, что может повлечь за собой ДТП на данном транспортном средстве», - объясняет старший государственный инспектор отделения технического надзора Виктор Марюхин.     За январь в авариях пострадали двое. Как и абсолютное большинство прочих пассажиров, они вряд ли обратили внимание на работу тахографа. Просто хотели побыстрее попасть к родне.