Пассажиропоток в городских троллейбусах увеличился на 25%

---

В связи с тем, что электротранспорт вернулся к прежнему графику работы: с 6 утра до 9-ти вечера. Это было одной из мер, предпринятых по поручению мэра, для сохранения транспортного предприятия. Будут ли троллейбусы и дальше курсировать по городу по 15 часов и от чего это зависит - расскажем в сюжете ИА «Город».   Для Натальи Антоновой общественный транспорт и троллейбус - слова синонимы. До такой степени привыкла ездить на нём по своему обычному маршруту, что потом - когда рогатые ограничили время своего движения, частенько простаивала на остановке часами. Забывала, что троллейбусы не ездят.   «Стою и стою, а его все нет и нет! Уже все прошли - и 30-й, и 39-й, и 33-й! Потом уже на такси уехала. Приходилось пересаживаться или вот здесь на автовокзале или на Универмаге. В этот перерыв. Людям же в любое время надо ехать!», - негодует пассажир троллейбуса Наталья Антонова.   Теперь, когда троллейбусы снова ходят целый день, Наталья и такие же преданные поклонники электротранспорта ликуют. С возобновлением графика, пассажиропоток вырос на четверть. Но этого мало - говорят кондукторы. Троллейбусы заполнены лишь наполовину, поэтому о желаемом уровне дохода пока остается только мечтать.   «Как люди пойдут, так и будут ходить троллейбусы. Это самое главное! Человеческий фактор! И надеюсь, что люди все-таки не забудут про нас», - говорит кондуктор Любовь Бенько.   Ежедневно на линию выходят 9 троллейбусов. В выходные - на три меньше. Курсируют по городу они с интервалом в шесть минут. Сохранится ли такой график впредь - решать городскому отделу транспортного обслуживания населения. Через месяц специалисты проанализируют востребованность троллейбусов и вынесут вердикт.   «Заполняемость должна быть не менее 70-80 процентов. Если при общей вместимости троллейбуса - это 118 человек, соответственно, он должен возить человек 70-80. Тогда действительно, предприятие будет получать доход и сможет развиваться», - подчеркнул начальник городского отдела транспортного обслуживания населения Юрий Грязнов.