X
«С точки
зрения общих подходов – чем ниже скорость, тем ниже смертность. Можно вообще
запретить дорожное движение и погибших не будет, если этой логике следовать. Но,
конечно, до абсурда не надо доводить. Поэтому, если объективно обосновывать
снижение скорости до 30 км/ч, то почему нет. Но опять же у нас все равняется
через нештрафуемый порог, говорим 30, а в голове – 50 км/ч», – сказал Дмитрий
Митрошин.
«Ограничения
должны быть обоснованными и логичными, потому что если на скоростной магистрали
со 130 км/ч сделать 30 км/ч, то понятно – это бред и никто это не будет
исполнять. Надо индивидуально смотреть каждую ситуацию. Нужна масштабная
ревизия улично-дорожных сетей, то есть не просто ввести ограничения», –
заключил начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД.
0
0
0
0
0
0
Возбуждено уголовное дело
Автомобиль был куплен всего три месяца назад
Россиянин пытался скрыть следы преступления, переодев пенсионерку и выбросив улики
